Kisiklás, kapkodás. Minden dühös kitörés, fogadkozás, ígéret ellenére várhatóan a csepeli HÉV-vonatok közlekedésében is lesznek 2025-ben komoly feszültségek. Fontosnak tartanánk, hogy a polgármester által kért tárgyalások szándékának fenntartása mellett, legalább a H6 é s H7 vonatok melletti kerületek és az érintett Csepel szigeti települések önkormányzati vezetői mielőbb fogjanak össze, s együttesen lépjenek fel a lakosság érdekében.
Lázasan keresik, a MÁV-nál a megoldást, a jövőre várhatóan kieső HÉV-járművek pótlására. Az utóbbi, több mint tíz évben mit csináltak? A Népszava cikkéből kiderült, hogy mégsem olyan rózsás a helyzet, amilyenre Lázár úr, meg a kormányzat és a Fidesz korifeusai lefestették. https://nepszava.hu/3254431_hev-motorvonat-kieses-potlas-jaratritkitas-mav-hev-zrt
A MÁV-HÉV Zrt szerint januárban a 98 darabos fővárosi flottából mindössze 79 volt forgalomba adható, 12 javítás alatt áll, 7 pedig még vár a javításra. Bonyolítja a helyzetet, hogy jövőre 25, már 40-60 éves járművet kötelező felülvizsgálatra kell küldeni. A járművek elöregedése miatt
a BKK évek óta kérte a kieső járművek pótlását célzó intézkedési tervek bemutatását, a MÁV-HÉV Zrt. részéről, illetve a beígért új járművek beszerzését. Hiába, a szólamok és ígérgetések ellenére az elmúlt években nem sok történt. A napokban le is mondatták, közös megegyezéssel, a gondok kiszivárogtatása miatt, a cég vezérét. Eltussolni a kormányígéretek miatt is nehéz helyzetbe került cég helyzetét, még jó volt.
Ebből következően várhatóan a csepeli HÉV-vonatok közlekedésében is lesznek 2025-ben komoly feszültségek. Fontosnak tartanánk, hogy a polgármester által kért tárgyalások szándékának fenntartása mellett, legalább a H6 é s H7 vonatok melletti kerületek és az érintett Csepel szigeti települések önkormányzati vezetői mielőbb fogjanak össze, s együttesen lépjenek fel a lakosság érdekében.
Lásd még a blogunkon is megjelent cikket: https://csepeliek.blog.hu/2024/10/14/lazar_a_hev_helyett_heringjaratokat_ajandekoz_a_csepelieknek_is_karacsonyra#more18705476
h.-r.
