A MÁV még nem tudja, hogy meddig lesz zárva a Déli pályaudvar az omladozó alagút miatt. A helyreállítási munkák a napokban kezdődnek, a felújítás több hétig tarthat. Az előzetes szakértői vélemény szerint nem az eső okozta a támfal megroggyanását. A 444.hu szerint a baj oka, hogy „gazolás” címén rosszul irányított közmunkásokkal teljesen kiirtatták a védőnövényzetet az alagút felett, ez járulhatott hozzá a föld megcsúszásához.
A vasúttársaság és az önkormányzat huzakodik, mert nagyon nem mindegy, ki fizeti a helyreállítás költségeit és viseli a pályaudvar bezárása miatt a felelősséget. Hiába, „bajnak, szarnak nincs gazdája”. Pedig van itt megoldás: a varázsige, a foci. El kell nevezni a Délit Buzánszky Jenő Pályaudvarnak. Pillanatokon belül megindulna a nem közpénzek vad áramlása, giccsben megőszült tervezők állnának csatasorba. (Aranycsapat-mozdonyt már avattak ebben a hazában, arról nem is beszélve, hogy Sebes Gusztáv nevét is számtalan vonat viseli.)
Ha pedig a beomlott alagút új neve mondjuk Deák Bamba Játékoskijáró lenne, hát elejétől a végéig azonnal telepingálnák Közgép, OTP, Mészáros és Mészáros, valamint kormányzati hirdetésekkel, ami összetartaná. Nem a fal, a pénz dőlne.
Végső soron a Népszavát is elnevezhetnénk Csikarról.
Veress Jenő
(Népszava)
