A régi szétverése, megszüntetése után Csepelen képtelenek, netán nem is akarnak létrehozni egy korszerű helyi televíziót, vagy internetes felületet az itt élők tájékoztatása érdekében. Még a képviselő-testületi ülések interneten való figyelemmel kísérését sem oldották meg, de megkövetelik, hogy az emberek jogkövetők legyenek megfelelő információk hiányában is. És akkor még az eltérő érvek NYILVÁNOS ütközési lehetőségéről nem is beszéltünk

Csepelen több mint tíz éve nincs olyan ÖNKORMÁNYZATI, tehát közpénzből működtetett  fórum, amelyik közéleti ügyekben helyet adna civilszervezeteknek vagy ellenzéki véleményeknek. 

Igazán nem kell messzire menni, hogy találjunk olyan kerületi önkormányzatot, amelyik nem fél többoldalúan megvilágítani egy-egy sokakat érdeklő témát. Elég, ha átmegyünk a Kvassay hídon. A Ferencvárosban azonnal találunk ellenpéldát.

A 9tv – Ferencváros Televíziója  civil véleménynek adott teret. A Galvani híd levezető út-nyomvonalak kapcsán megalakult Van más út – Összefogás a Határúti Kiserdőért civil szervezet aktivistájával készítettek riportot. A Kiserdővédők nem tartják elfogadhatónak egyik tervezett levezető utat sem. Tiltakozásul  petíciót indítottak el, s egyeztetnek(!) a kispesti és ferencvárosi polgármesterrel. 

https://9.kerulet.ittlakunk.hu/hivatalok/210128/video-kiserdovedok-szerint-galvani-projekt-egyik-nyomvonala-sem-jo?_ga=2.206042710.411698674.1611918085-1625105983.1548965125 

Hogy miért foglalkozunk a témával? Először is a

Szerencsére a magyar egészségügyben éppen minden rendben van – több mint tízezer magyar halt meg a koronavírus miatt a romos kórházakban, bagatell –, így Káslernek volt ideje elutazni Horvátországba, hogy kikapartassa Mátyás fia, a boldogtalan Corvin János csontjait...

Vége, minden elveszett: a szélsőjobbos őstörténész és hobbi miniszter Kásler Miklós Magyarságkamuzó Intézete most éppen arra készül, hogy összerakja Mátyás csontjait. Később talán klónozza is a nagy uralkodót, de ne rohanjunk előre, éppen elég most az, hogy a székesfehérvári osszáriumban azok fognak turkálni nagy királyaink, királynőink régen összekeveredett csontjai között, akik nemrég kétpixeles, kecskebakok hátán rohamozó keresztény pogányokkal rekonstruálták a pozsonyi csatát. Erős az esély rá, hogy a csontturkálda után azzal állnak elő, hogy Mátyás volt a világtörténelem első

Amikor még szent volt a béke: alapkőletétel a Hollandi úti borzadály, a birkózóakadémia építésének megkezdése előtt

Németh Szilárddal a Demokrata című lapban Bándy Péter készített interjút. Megdöbbentő kijelentések és ígérethalmazok hangzanak el a Csepelen élő politikustól. De nem ez a legmeghökkentőbb...Mi most csak azt a részt ajánljuk olvasóink figyelmébe, amelyik a Csepel SC sorsával foglalkozik. A Demokrata ezt írja:

"– Néhány héttel ezelőtt lapunkban és honlapunkon is beszámoltunk róla, hogy másfél évtizednyi küzdelem után a Csepel SC sporttelepe újra a csepelieké lett: a Kozma István Magyar Birkózó Akadémia Alapítvány (KIMBA) megvásárolhatta a mostanra teljesen lepusztított komplexumot. Mi lesz a következő lépés?

– Egészen pontosan a Béke téri stadiont, a Hollandi úti és a Gubacsi hídnál lévő vízitelepeket tudtuk az utolsó pillanatban megmenteni a csepeli sportélet számára. Az elmúlt két hónap nagyon megfeszített munkával járt: tárgyaltunk, egyeztettünk, javaslatokat hallgattunk meg az érintett sportolók, egyesületek, szövetségek részéről. Óriási volt a forgalom a KIMBA csepeli csarnokában, szinte egymás kezébe adták a kilincset a sportélet kiválóságai, hogy megoszthassák álláspontjukat az alapítványi kurátorokkal. Emellett felmértük az ingatlanok állapotát, fejlesztési lehetőségeit és azok feltételeit. A dicső múlt

A Kánaán felé vezető irányjáratban félúton azért sok csepelit zavar például a hárosi valóság...

Milliárdos, szépen hangzó fejlesztések sora Csepel körül és Csepelen. (Galvani híd, gyönyörű új, a belvárosig közlekedő HÉV, diákváros stb) És már ismerjük a legújabbat is: Harminchat hektáros közpark épül Csepelen – jelentette be a hírt facebook oldalán a polgármester.

Nagyszerű jövő előtt állunk. Közel már a Kánaán. Sorra jelentik be a különböző grandiózus terveket, elképzeléseket, pedig csak jövőre lesz választás az országban.

Van olyan projekt, amelyiket már évek óta tervezik, van amelyiket még csak most kezdenek majd, ha sikeres lesz a közbeszerzési eljárás.

Ez utóbbi, a

A történelem legfontosabb pillanata mindig a jelen.  Az Ódryt nem szakmai okból, hanem azért zárták be, mert ott volt az autonómiáért zajló küzdelem központja. Önfeledt lépés a múltba: ez történik ma.

 „Mint mindenkit, aki az elmúlt fél évszázadban a Színművészetivel kapcsolatban volt, engem is ezer élmény köt az Ódryhoz. Felvételik, eskütételek, diplomák, ünnepek, és előadások, a többieké, és a mieink, az enyémek. És munka, munka, munka. Ám a személyes nosztalgiánál fontosabbnak tartom arról beszélni, hogy az Egyetem első számú játszóhelyének milyen a színházi értéke.

Sínfektetés hetven éve Csepelen, a II. Rákóczi Ferenc úton. - A második világháborút követő hatalmas tempójú fejlődés miatt új, és gyors kapcsolatra volt szükség Budapest belvárosa, és Csepel között. 1951. április 29-ére megépítették, és átadták a forgalomnak a Boráros tér és Csepel végállomás között közlekedő  gyorsvasutat, az új HÉV-vonalat.

Túlzás nélkül állíthatjuk: óriási a zűrzavar a Csepeli HÉV jelene és jövője körül. Blogunk már eddig is igyekezett megvilágítani a kialakult helyzet okait és lehetséges következményeit. Horváth Gyula saját közösségi oldalán átfogó és hézagpótló áttekintést adott a HÉV múltjáról, fejlesztéséről. elemző cikkében ezt írta:

„1, Történeti áttekintés

A csepeli Hév története természetesen összefüggésben van a Weiss Manfréd által 1892-ben megalapított, és dinamikus fejlődésnek indult lőszergyárral. A gyár volt az, amelyik a kiszámítható, biztonságos, és állandó kötöttpályás tömegszállítást igényelte. A lőszergyártásra való igen erős állami igények pedig ennek a gyári elvárásnak meg akartak felelni. 

1911-ben gőzüzemű vasúttal kötötték össze Csepelt Erzsébettel, és a Közvágóhídnál kialakított végállomással. Ez a kezdetleges tömegközlekedési járat a Ráckeve-Soroksári Dunán (RSD) kialakított zárógáton közlekedve érkezett a csepeli gyár, rendező pályaudvarára. Hamarosan kiderült, hogy ez a megoldás ugyan jelentős haladást jelentett, de valójában már létrehozatalakor is bizonyos volt, hogy az igényeket nem elégíti ki. Nem jelent a gyár, és Csepel község dinamikus fejlődéséhez szükséges tömegközlekedési előrelépést. Nem felelt meg a gyár, és a település fokozott személyszállítási igényeinek, ezért a következő évben 1912. május 26-ára elkészítették, és átadták a csepeli HÉV-et. Ez a járat már villamos meghajtással, és az előzőtől részben új nyomvonalon közlekedett. Az új HÉV 4,1 km hosszúságban járt, Csepel HÉV végállomás és Gubacsi út között. Ennek a vasútvonalnak is az egyik leggyengébb pontja az

Kormányunk nem a nagyhatalmak űrfegyverkezési titkai között óhajt spionkodni, ami az ambíciókba amúgy beleférne. Beleférhetne más is, például az, hogy a rettentő módon integrált külügyi vezetés időben értesüljön arról, hogy egy Kaleta nevű nagykövete gyerekpornót gyűjtöget aktívan, vagy hogy egy magyar európai parlamenti tag tiltott szexpartikon vesz részt

A külgazdasági és külkereskedelmi miniszter szerint el kell érni, hogy a magyar polgári hírszerzés legyen a legerősebb Közép-Európában. Ez szép ambíció, tekintve, hogy K-Európába Németország, Ausztria, és Lengyelország is beletartozik, egyik se kispályás ország, de hát az akarat diadala, ugye. Más kérdés, hogy mivégre is létezik ez az akarat.

A miniszter a parlament kihelyezett nemzetbiztonsági – amúgy zárt – ülésén beszélt, és azt is mondta, hogy a pandémia által különösen kiélezett globális versenyben nagy segítség, hogy nálunk az integrált külügyi irányitáshoz a beruházásösztönző ügynökség és a már említett polgári titkosszolgálat is odatartozik. Ebből azért már világosabb a fejlesztés iránya, és jogos a megkönnyebbülés, hogy

A kerületi önkormányzati vagyonnyilatkozatokból  kiderült: a takarékosság válságos időkben igen fontos. Különösen annak, akinek van miből. Vajon ön hány milliót tudott félretenni bankban vagy másutt fialtatni ebben a vészterhes időszakban?

Mulasztásos törvénysértésben volt a csepeli önkormányzat, tegnap 14:44  óráig. Az érvényben lévő törvények alapján ugyanis január 31 – éig nyilvánosságra kellett volna hozni a polgármester, az alpolgármesterek és a képviselők vagonnyilatkozatait.

A csepel.hu-n, ahol 2013-ig minden év januári dátummal, majd felváltva, december, január, február dátummal kerültek közzétételre az éves vagyonnyilatkozatok https://csepel.hu/onkormanyzat/vagyonnyilatkozatok , most február-2-án, a fent jelzett időpontig nem hozták nyilvánosságra a testület tagjainak vagyonnyilatkozatait. (A vagyonnyilatkozatokat ismertető oldalon viszont 2021. január szerepel!?) Ami azért is érdekes, mert pl. a fővárosi önkormányzat – saját honlapján – , nyilvánossá tette a főpolgármester, a közgyűlés tagjai, a nem képviselő bizottsági tagok, köztük Borbély Lénárd január 27-én kiállított vagyonnyilatkozatát is. https://budapest.hu/Lapok/Kozgyules/Vagyonnyilatkozatok.aspx 

Mi az oka, hogy Borbély Lénárd nem tartotta/tartatta be a törvényi határidőt? Talán félt attól, hogy magyarázkodnia kell? Nem tudom. Mint ahogy azt sem, ha január vége felé leadta nyilatkozatát a fővárosi önkormányzatnak, helyben miért nem adta át azt a csepel.hu-ért felelős munkatársának? Nem egy épületben dolgoznak? 

Az Orbán-rendszer még az írmagját is  el akarja tüntetni a független vagy  a kormánypárttal nem szimpatizáló, uram bocsá' a kormánnyal szembeálló civil szerveződéseknek...

Eddig volt egy szelete az önkormányzati világnak, ahol egészen minimális beleszólása volt a központi kormánynak a dolgok menetébe. A harminc éves önkormányzatisággal egyidős falugondnok hálózatot a civil világ termelte ki magából, az országban tizenegy egyesület segítette szakmai tanácsokkal a vidék mindeneseit, egy részük összeállította és megtanította velük a legfontosabb ismereteket is, EGYÜTT-működött a civil világ a települések és az ország vezetőivel, hivatalaikkal. De most vége.

A Fidesz-kormányban feltűnt valakinek, hogy ez a kör a civileké, akiknek

Csak a vak nem látja, hogy a Galvani híd (kékkel jelölve a nyomvonala) Csepel lakatlan területét érinti, ellentétben  a sárgával jelzett Albertfalvai híddal és annak Ady Endre úti folytatásával. De még arról sincs szó, hogy legalább valamilyen lejárat-feljárat lenne a kerületiek és a szigetlakók számára a Galvani hídnál. Csepel polgármesterét ez nem zavarja? Tényleg az áldását adja rá?

A Borbély Lénárd generálta hatalmas Galvani hidas médiacirkusz közben szépen csendesen, de annál nagyobb drámai erővel lezárult az a társadalmi egyeztetés és hatásvizsgálat, amelyet a Galvani út vonalában megépülő új Duna-híd úthálózatának tervezett pesti nyomvonalával kapcsolatban írtak ki. 

https://21.kerulet.ittlakunk.hu/kozlekedes/210115/lezarult-galvani-hid-uthalozatanak-pesti-nyomvonalara-vonatkozo-tarsadalmi 

A Csepelt is érintő kérdéssel a kerületi önkormányzati média nem foglalkozott/foglakozik, pedig a csepeliek számára sem mindegy hogyan változik a Galvani híd majdani megépítésével a közlekedés Csepel és Budapest belső városrészei között, mely útvonalakon tudunk majd

Bencsik András 1990 előtt a magyar-szovjet barátságról írt cikkeket a Népszabadságban. Németh Szilárd hívására 2012-ben  gyalogos huszárként ideiglenesen  a Szent Imre téren állomásozott. Mostanában magas lóhátról gyűlölködik...

Arról győzködte egymást  Bayer Zsolt és Bencsik András a Hír tévéjükben, hogy Székely Gábor, Kossuth díjas rendező, a hetvenes években, éppen amikor Kádár elvtárs vendégül látta Leonyid Iljics Brezsnyevet, állítólag azt nyilatkozta, hogy meg kell teremteni a szocialista embertípust. Az a Székely Gábor, aki nagy dirrel-dúrral hagyta most ott az SZFE-ét, aki diktatórikus lépésekről papolt, meg még talán anyázott is. Kontrázott még Gajdics Ottó, és Néző László, a Médiaworks főszerkesztője.

Ez valóban úgy megy, mint egy

5548 milliárd forint – ekkora adósságba verte a magyar népet Orbán Viktor –, miközben 367 milliárd forintra lett volna engedélye.

Halljuk, hogy pénz nem számít, ha emberéletről van szó. De nem ez történt. Nem az emberéleteket, nem a munkahelyeket mentette a kormány, hanem NER-hátországát építette, már a 2022 utáni időkre készülve. Mert ki tudja, mit hoz az élet.

Miközben a családi támogatások csökkentek, addig több száz milliárd forint áramlott külön-külön a NER által ellenőrzött turisztikai ágazatba, az ilyen-olyan vagyonkezelő alapítványokba, az NER építőipari beruházásaiba, vagyis a belgrádi vasútba, autópálya-programokba, templomok, stadionok,

Mert a múlt átka még itt ragadt.
Ha ezerannyi lenne is a rom,
Mind eltűnik, jön már a nap,
Munkára, harcra hív ma minket,
Életünknek új értelmet ád.
Milliók ajka zengi bízón,
Hogy éljen a Köztársaság! 

(Részlet a Köztársaság indulójából)

A nemzetgyűlés hetvenöt éve, 1946. január 31-én fogadta el és hirdette ki a Magyarország államformájáról szóló 1946. évi I. törvényt, létrehozva a második Magyar Köztársaságot, amelyet  február elsején kiáltottak ki.

Magyarország államformája évszázadokon át királyság volt. Az államforma először az őszirózsás forradalom után lett köztársaság:

a Magyar Nemzeti Tanács 1918. november 16-án kihirdetett néphatározata értelmében a királyságot a független és önálló népköztársaság váltotta fel. 1919. március 21-én kiáltották ki a proletárdiktatúrát hirdető Tanácsköztársaságot, amely augusztus 1-jéig létezett.

A második világháborút követően ismét felvetődött az államforma megváltoztatása, az 1918 óta gyakorlatilag csak formálisan létező királyság megszüntetése. Elsőként a szociáldemokrata párt iktatta programjába 1945. augusztus 18-20-án tartott kongresszusán a köztársaság (az 1918-ban használatos elnevezéssel: a népköztársaság) megteremtését, amit a párt az 1945. novemberi 4-i választások után az új nemzetgyűlésben is elsőként vetett fel. Hamarosan az összes párt felsorakozott a köztársasági berendezkedés eszméje mögé,

A Fidesz-kormány  hazudozása, a politikai haszonszerzés, és a durva erőszak  döntötte dugába a politikát. Mától kezdve  ebből a helyzetből kéne megnyernie a társadalom bizalmát. A valóság bevallása, az őszinte kommunikáció helyett azonban gyanú és félelem övezi azokat a vakcinákat is, amelyek vizsgálat, korosztályi tesztelés, szakmai alapú engedélyezés után akár hasznosak is lehetnek, de ezt ma már csak az orosz és kínai vakcinát is bevállaló kormánypárti szavazók hiszik el.”

A keleti vakcinák körüli őrületben több csinos kis elmebaj adódott össze sikeresen, kezdve azzal az abszurd helyzettel, amelyben az Uniónak azt kell bizonygatnia a helyzetével visszaélő, amúgy kekk, sőt pimasz AstraZenecának, hogy a szerződés az szerződés, a gyártó vakcináját megrendelő Brüsszelnek semmi köze sincs sem ahhoz, hogy a Zeneca az aláírás pillanatában jól mérte-e fel a kapacitásait, sem ahhoz, hogy a cég a britekkel már korábban szerződött, és hogy ez a kontraktus állítólag felülírja a többi vállalását, vagyis ha 60 százalékkal csökkenti az európai szállításait, az szerinte normális.

Ebben a helyzetben a magyar kormány joggal riadt meg attól, hogy

Megbukott ígéretek,  hiteltelen ígérgetők, rettegés a nyilvánosságtól - Kiugrasztják a nyulat a bokorból meg a pohárból Csepelen? A  két megnevezett nyúl közül melyik lesz a győztes? Hol a szív? Hova lett  tisztesség? Hol vannak a milliárdok? Hova folyik el a közpénz? Mit szól  a balhéhoz a  főnyúl? 

A héten az országos és helyi média – kivéve a csepel.hu-t és a Csepeli Hírmondót –, tele volt a Borbély-Németh belharc különféle interpretálásával. A 24.hu-tól a 168 óráig, összesen 11 fórum foglalkozott a témával. https://www.hirkereso.hu/search?q=csepel&timelimit=168  Csak néhány szó a címekből, amely mutatja a hazai sajtó megítélését a két vezető vitájáról: összeveszett, zabos, szembe került, saját magával birkózik, már nem is válaszol, összerúgta a port, repedezik a csepeli Fidesz stb. Blogunk már hosszabb ideje több írással is jelezte a két vezető közötti hatalmi harcot, az egyre erősödő ellenségeskedést. Lásd:

https://csepeliek.blog.hu/2020/10/09/borbely_lenard_szembefordult_szakitott_nemeth_szilarddal 

Legutóbb éppen a fő vitatémájukkal, a Csepel SC-vel foglalkozva írtunk a témáról: https://csepeliek.blog.hu/2021/01/28/otmilliardba_kerult_a_csepel_sc_alapitvany_tokkal_vonoval_stadionnal_vizitelepekkel#more16405620 

A csepeli fideszes vezetők közötti adok-kapok végső célja valószínűleg a másik két vállra fektetése, a NER hierarchiájában meghatározó helyi vazallus büszke címének elnyerése. Egyelőre úgy tűnik, hogy

Szijjártó Péternek mindegy? Ő csak parancsot hajt végre? Láttunk már ilyet a magyar történelemben is...Használható oltóanyagból egy milliliternyivel sincs több, és záros határidőn belül nem is lesz. A minőséget pedig a keleti opció egyértelműen lefelé húzza. Ezek régi metódusú, kevéssé biztonságos, alacsony(abb) hatékonyságú szerek, cserébe a harmadik világ egészségügyi infrastruktúrájával is kompatibilisek. Lehet persze, hogy ez a fő szempont, de ha így van, az még ijesztőbb, mint maga az elkapkodott bevásárlásMintha a paksi atombizniszt

játszanák újra kicsiben (hogy valójában mekkorában, majd akkor fog kiderülni, ha a számlát is mellékelik). Kinyitjuk a kaput, hogy az ismeretlen és ellenőrizetlen keleti technológia bejöhessen Magyarországra, és így az EU-ba is. Átvállaljuk a gyártótól az összes társadalmi és anyagi kockázatot; gondoljunk csak arra, ki fogja viselni a felelősséget, ha az orosz vagy a kínai oltóanyag használata nyomán tömeges egészségkárosodás következik be, mondjuk az egyenetlen minőség miatt.

A 21. kerületben sokan hallgatják – amíg lehet – azt a rádiót, amelynek egyes műsorait Horváth Gyula górcső alá tette. Megállapításaival – valószínűleg – sokan vitáznak majd, de lesznek, akik egyetértenek vele. Egy biztos: a most következő elemzés figyelemre méltó. Horváth Gyula a közösségi oldalán ezt írja Szól a rádió című cikkében:

„Régen úgy tudtam, hogy elviselhetetlen, ha a hülye okoskodik. Az egyik rádió adásait hallgatva már arról is meggyőződtem, hogy nem sokkal különb az sem, amikor az okos hülyéskedik.

Bizonyára sokakat idegesítenek azok a jelenségek, amiket rádiózás címén művelnek egyes műsorvezetők. Főleg a reggel, de néha a délelőtt is tapasztalható, hogy olyan viselkedést, hanghordozást és mondanivaló-közlést alkalmaznak, amiről a józan ember azt hinné, hogy az illetőnek nincs ki a négy kereke. Egyik-másik ok nélkül vihog, oda nem illő poénokkal ripacskodik, és teljesen feleslegesen, saját egóját kívánja érvényesíteni mindenki felett. Az a hallgató érzése, hogy a debilitás előrehaladott fokán jár, azaz ember, aki a mikrofon elé ült. Az ilyen műsorvezetők komoly embereknek, riportalanyoknak „szólnak be”, jópofaságnak vélt hülye megjegyzéseket tesznek, kérdeznek olyant, ami az anyaggal semmilyen kapcsolatban nincs, és értelmetlen szóömléssel tompítják el a hallgatói tudatokat.

Elég gyakran előfordul, hogy a jól felkészült, értékes beszélgetőtárs mondandójába belekérdeznek, és a

Láthatjuk, hogy a dolgos hétköznapok is tartogatnak örömöket a nemzet építésében megfáradt oligarcháknak, olyanokat, amelyek az átlagembernek az eszébe sem jutna.

A kis és nagy diktátorok közös jellemzője, hogy nem nagyon szeretik, ha kiderül róluk, hogy a WC-keféjük aranyból van. Miért vonzódnak a kis és nagy diktátorok az efféle tárgyakhoz az egy külön vizsgálat tárgyát képezné.

Bár nyilván nem csak a szaniter áru pazarló gazdagságáról van szó, hanem arról is,amit  mint  Hadházy Ákostól megtudtunk, hogy az a magángép amelyiket például a nemzet gázszerelője használ sűrűn jár mostanában Monte Carlo felé – így zárlat idején is.

Ha eltekintünk a Maldív-szigeteken kivitelezett nászutakról, akkor azért

Dr. Szabó Szabolcsot, Csepel független országgyűlési képviselőjét a Csepeli Hírmondó gazdái, szerkesztői kizárták a lapból. Ütik vágják, gyalázzák, de ő egy szóval sem reagálhat a hazugságokra. Nincs helye az ön pénzéből, a közpénzből kiadott, de fideszes pártlappá silányított újságban annak sem, hogy például miért nem épül tovább a gerincút, milyen veszteségeket okozott a koronavírus Csepelen...

Ami a Csepeli Hírmondó (CSH)  január 27-én megjelent 2. számából kimaradt, azt mi közzétesszük, ami megjelent, arról elmondjuk véleményünket. 

Minden változatlan, lassan a Csepeli Hírmondó is pályára áll: az újévben is ott folytatja, ahol tavaly abbahagyta. Ismertetik, a csepel.hu-t idézve, Borbély Lénárd véleményét a HÉV, a Galvani híd „helyzetéről”, de még véletlenül sem adnak lehetőséget az ellenzéki képviselők vagy a civil szervezetek képviselőinek. Újra és újra helyet kap a lap „aktuális” rovatában Borbély főpolgármester elleni egyszemélyes hadjárata, annak alátámasztására, hogy milyen karakánul képviseli a csepeliek érdekeit. Eközben változatlanul nem olvashatunk semmit a csepeli gerincút folytatásáról, a közlekedés okozta környezetszennyeződésről, a járvány okozta csepeli veszteségekről, gondokról, az egészségügyi, szociális feszültségek növekedéséről, a kormány Csepelt is keményen érintő pénzügyi elvonásairól. 

Véleményünk a cikkekről:

Magyarország továbbra is az EU egyik legkorruptabb tagállama a Transparency International legutóbbi felmérése szerint.

A szervezet 26. alkalommal készítette el korrupciós felmérését.

Állításuk szerint a korrupciós helyzetet súlyosbítja az is, hogy a koronavírus-járvány kitörése óta a kormány keveset fordított szociális válságkezelésre, miközben a járványt számos esetben használta ürügyként a jogállami kulisszák lebontására, valamint a kormányközeli oligarchák kistafírozására.

Magyarország 2020-ban is

Szezonvégi vagy politikai kiárusítás? Németh Szilárd helyett ki fizeti majd a költségeket?

Elzárták a hírcsapokat, miután Németh Szilárd kiörvendezte magát a Csepel SC stadionjának Béke téri főbejáratánál, Czibor és Tóth II. szobrának árnyékában. Semmit sem tudhattunk meg arról, mennyibe került a Csepel SC Alapítvány. Ez természetesen már akkor is és azóta is nagyon érdekli a csepelieket, miként az is, hogy ki, miből, mennyiért és hogyan fogja felújítani a sportlétesítményeket, ki fizeti majd azok működtetését, fenntartását. Tájékoztatás, válasz nincs, nem is volt. A titkolózás betonfala most elkezdett repedezni…

A hír ugyanis olyan mint a megáradt folyó. A gátak ellenére is utat tör magának.  Most is ez történt. Azt suttogja néhány jól értesült, a tűzhöz közel álló csepeli, hogy Németh Szilárd alapítványa 5 milliárd forintot kapott(!) az állam bácsitól vagy a TAO-ból (mindegy, mert mindkettő egy kézből érkezett), a Csepel SC Alapítvány megvételéért, azért, hogy utána Németh kiállhasson a klub stadionjának főbejárata elé, s ő jelenthesse be: „ismét a csepelieké a bajnokok sorát kinevelő sportklub”. Nem tudom, valós-e az összeg, azt sem, hogy az eladónak megérte vagy sem, mindenesetre egy kicsit keveslem. A három frekventált terület (Béke téri stadion, Hollandi úti kajak-, kenutelep és a Gubacsi híd melletti evezős telep) együttes értéke a tíz milliárdot is meghaladhatja. Igaz, az Orbán Viktor által kreált Nemzeti Együttműködés Rendszere