Viharfelhők gyülekeznek. Ígérgetés indul! Tessék kapaszkodni! Az ajtók és a kibúvók záródnak! A magyarázkodások nyílnak! - Egy hét Csepelen (2021. július 25-től július 31-ig)
„Januártól újra a korábbi nyomvonalán haladhat a csepeli HÉV”, olvashattuk a csepel.hu 2020. szeptember 9-i oldalának fejlesztési rovatában. Most, lassan egy évvel később pedig ugyanott, a „Szeptembertől a teljes vonalon indulhat a HÉV-közlekedés” címmel kezdődik az újabb ígéret-járat. Biztos?
Kétkedésünket erősíteni látszik a Pest Megyei Kormányhivatal „Közlemény környezetvédelmi hatósági eljárás megindításáról” című, július 27-én aláírt dokumentuma. Az ügyintézés határideje 60 nap, tárgya: a Budapesti Fejlesztési Központ meghatalmazásából tervező cégek benyújtották a „H7 HÉV vonal korszerűsítésére és meghosszabbítására vonatkozó környezeti hatástanulmányt”.
A dokumentumban egy szó sincs az eredeti nyomvonal szeptemberi visszaállításáról, viszont a közlemény alábbi szövegrésze:
„Pálya korszerűsítés
- Boráros tér – (Hajóállomás utca) Kvassay híd közötti szakaszon a HÉV jelenlegi vágányainak és
létesítményeinek elbontása.
- Kvassay híd (Hajóállomás utca) – Csepel Báthory utca közötti szakaszon a jelenlegi vonal
helyben felújítása emelt sebesség elérése céljából, az alábbi beavatkozásokkal:
- Kvassay híd felújítása
- Kvassay híd ideiglenes megállóhely bontása
- Új megállóhely létesítése az új (Galvani) Duna híd csatlakozásánál a HÉV felüljárón
- Szabadkikötő akadálymentes átépítése
- 7 műtárgy (pl. vasúti terhet viselő hidak, peronok, stb) felújítása, átépítése”
erősen kétségessé teszi a szeptemberi indulást. Tud erről az önkormányzat vezetése, ha igen, mi a véleménye?
A 2. pontban a