"...a magas magyar drágulási ütem kifejezetten jó hír a hazai lakosságnak. A magyar árak százalékos növekedése, az inflációs mutató csak azért lett magas, mert alacsony volt a bázisár.”

Ezért örülhetünk a magas inflációs mutatóinknak - nem csalás, nem ámítás, teljesen komolyan ezzel a címmel jelent meg egy bő lére eresztett cikk a kormánypárti Mandineren, ahol Sebestyén Géza, a fideszes káderképzőként ismert Mathias Corvinus Collegium Gazdaságpolitikai Műhelyének vezetője elmagyarázza a tudatlan nagyérdeműnek, miért szuper dolog a brutális magyarországi áremelkedés.

"A friss kormányhatározatban szereplő projektlistán szerepel többek között a Gubacsi vasúti híd  TEHERFORGALOM elvárásainak megfelelő átépítése, és a Csepeli Szabadkikötő fejlesztése." 

Felmondta a Nyugati pályaudvar továbbtervezésére vonatkozó uniós támogatási szerződést a kormány Lázár János építési és közlekedési miniszter javaslatára – számolt be Telex a Magyar Közlönyben mehgjelent határozatról. Mint írták, a megkötött támogatási megállapodást kivették azoknak a projekteknek a listájáról, amelyekkel a kormány nekiindul az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF2) második pályázatának.

A beruházásra Magyarország korábban már elnyert 1,1 milliárd forintot, amelyről így lemond.

A lap emlékeztetett arra, hogy a projekttel

"Két kemény napon át tágítok, illetve hát nem tágítok, ám a bőr nem enged, és kiderül, hogy mégsem én vagyok Hamupipőke, vagyis a legkevésbé sem az én lábamra készült a topánka."

Néhány napot a barátaimnál töltöttem Balatonon, ami kisgyerekkorom óta a kedvenc helyeim egyike. Annak idején csak azt nem értettem, az én szüleimnek miért is nincs háza valahol a parton.

Pedig volt oka a dolognak: elsősorban apu nyughatatlan természete; képtelen volt egyhelyben megmaradni.

Ráadásul az úszás és a vízilabda abszolút nyári sportágnak számított:

télen alapoztunk, a versenyek nyáron, nyitott medencében zajlottak, így nem jutott idő nyaralásra, és ha nem nyaral az ember, akkor minek a nyaraló.

Ráadásul pénzünk sem volt, s mire összegyűlt némi megtakarítás, elszálltak az árak.

Felnőve, gyermekorvosként én is kacérkodtam a gondolattal, hogy

Reméljük, hogy a képviselő-testület tagjai, politikai hovatartozás nélkül kikérik maguknak a polgármester állítását, miszerint „nem feltétlenül a kerület érdekeit” veszik figyelembe a döntéseknél

Csepel fejlődik címmel majdnem háromoldalas sikersztori jelent meg a polgármester fb oldalán, a csepel.hu-n és a Csepeli Hírmondóban is.  Borbély Lénárd most nem a monológot és a „királyi többest” választotta mondandója megfogalmazására – helyette álinterjút készített vele TK, a polgármester közvetlen munkatársa, belső, legtitkosabb legfontosabb mondanivalóinak formába öntésre, stilizálásra is felhatalmazott újságírója.

TK-nak könnyű dolga volt, hiszen a polgármester szövegében nincs új a nap alatt. Elővette főnöke korábbi szövegeit (az áprilisi félidős, majd az októberi 3 éves értékelőn elmondottak, a saját fb oldalán rögzített havi összegzőket), megszerkesztette, miközben igyekeznie kellett, hogy friss interjúnak tűnjék az egész. Nem sikerült. Ami viszont igen: a cikkíró teljesítette Borbély Lénárd elvárását, egyértelművé tette, hogy a

A Tudásmenet egyik résztvevője, 60 éves, tisztességben megőszült pedagógus rokoni finanszírozásban vásárolt bakancsban talpalta le a Miskolc–Budapest távolságot.

260 ezer forintos havi fizetéséből erre nem futotta volna.

Nyugdíj előtt.

Heltai Gáspár egyik fabulája (Az agg lóról és agg agárról) megnyugtatóan jelzi, hogy mélyen magyar kormányunk nem ismer pardont a hagyományápolásban:  

„Ekképpen járnak mindnyájan, kik tisztekben szolgálnak, kiváltképpen a szegény prédikátorok. Miglen ezek

A kép régi, 12 éves, de a képlet ma is változatlan: „Ha indulatai uralma alá kerül, akkor fellazulnak a kontrollkötelékei és elszabadul, mint egy hajóágyú” Az lehetséges:  2010 után úgy vélte, hogy a Fideszben  minden lényeges hely betöltetett, és így neki már csak a hasznos idióta szerep jutott, de ezt anyagi és politikai előmenetele érdekében tudatosan vállalta 

Ő egy igen agresszív, öntörvényű ember, aki tudatában van ezen t

- Nem normális! - Ezzel a felkiáltással lépett be a foci VB-döntő utáni hétfőn reggel a fiam a lakásba!

Én meg ingerülten kérdeztem vissza, hogy ki nem normális?

- Hát ez a Szili! Válaszolta és mutatja a telefonja kijelzőjén látható Argentínát dicsőítő rasszista bejegyzést.

Én meg nem látok semmit. Na nem csak a pipától, hanem azért, mert nem találom a szemüvegem. Megpróbálom, hát kifogni a szelet a vitorlából és felszínes elemzésbe kezdek.

- Megmondtam már, hogy nem hülye ez az ember! Ne dőlj be az általa, magáról keltett látszatnak! Ismerem, sokáig dolgoztunk együtt, tudom, hogy a szellemi képességei, és a lényeglátása egyáltalán nem mondható fogyatékosnak. A kétezres évek elején olyan képességeket mutatott, hogy a Csikó sétányon lévő általános Iskola pedagógus közössége igazgatói beosztásra javasolta, amit mi, el is fogadtunk. Ezt követően a Vasutas Szakszervezetnél és a VITUKI-nál is feleős

„Tízszázalékos pedagógus-béremelést tud megelőlegezni a kormány, amíg nem kapjuk meg a Magyarországnak járó forrásokat” – a hírt a tanárok évek óta tartó tiltakozása miatt hangulatjavító intézkedésként közölte a Belügyminisztérium.  A kormány azt is megígérte, „ahogy Magyarország megkapja a hazánknak járó uniós forrásokat, a rendszerváltás óta legnagyobb pedagógus-béremelés következhet”.

Szinte ezzel egy időben látott napvilágot a hír, hogy a

„Csepel főközlekedési rendszere az ellehetetlenülésig leromlott. Folyamatosak a dugók, nem fejlődik az igényeknek megfelelően a tömegközlekedés, és teljesen figyelmen kívül hagyja a vezetés a megváltozott agglomerációs kapcsolatból adódó igényeket. Mellékutakat aszfaltoznak, majd feltörik és fekvőrendőrrel tönkreteszik.”

Borbély Lénárd (BL) polgármesternek a 2022-es évet értékelő cikke a Csepeli Hírmondó (CSH) idei első számában jelent meg Csepel fejlődik címmel.

„Szerintem” ‑ Ezzel a címmel adta közre véleményét Horváth Gyula, csepeli ellenzéki (DK) önkormányzati képviselő, aki részletesen elemzi és cáfolja a kerületvezető állításait. Horváth Gyula Ezt írja:

Szijjártó és állndó tettestársai nem bánják, hogy  - a fideszesk kedvenc kifejezésével élve - a magyar emberek gyerekei, most éppen az egyetemisták és a főiskolások a vesztesei az ő kisded játékaiknak. Szokásos törvénymódosító mutyikkal megpróbálták átverni Európai Unió vezetőit. Nem sikerült, most meg néznek, mint a moziban. Szijjártó Péter külügyminiszter - aki maga is egy egyetemi alapítványban pöffeszkedik - szavaival élve: visszanyalt a fagyi. 

Ártatlan boci szemekkel, meglepettséget és értetlenséget színlelve próbálják menteni a menthetetlent a kormány képviselői, miután a

Németh Szilárd rezsibiztos-kormánybiztos szerdán meglátogatta az újjáépülő csepeli Jedlik Ányos Gimnáziumot, de miként korábban, úgy most is Borbély Lénárd csepeli polgármester nélkül. Ott voltak vele viszont azok a helyi fideszes képviselők (például a Németh balján álló Bercsik Károly), akik szembefordultak Borbély Lénárddal. 

Az „eseményről” az önkormányzat hivatalos honlapja, egy sort sem közölt. A két vezető évek óta  kerüli egymást. Lehet, ha az utcán éjszaka találkoznának, az egyik biztosan átmenne a túloldalra. Nem azért közöljük a hírt, mert szenzáció lenne, ahogy az sem érdekes már, hogy Németh minden alkalmat megragad annak bizonyítására, hogy mennyire szívén viseli az immár több mint 20 milliárdos beruházást.

Az az fb oldalán közölt egyik kép késztetett minket a hír közlésére, miszerint Németh, aznap, amikor végignézte kedvenc alma matere felújítását és jelentős bővítésének helyzetét, felkereste a székesfehérvári megyés püspököt, Spányi Antal atyát, a Katolikus Karitász elnökét, a Magyar Katolikus Rádió vezérigazgatóját is. De miért éppen most? (Csepel a székesfehérvári egyházmegyéhez tartozik.) Hogy miről tárgyaltak, azt Németh nem írta ki a kép fölé. Lehet, hogy

Orbán szerint kulturális expanzióban vagyunk, de jó lenne tudni azt is, hány kultúrház, közösségi tér zárt be hónapokra a megfizethetetlen rezsi miatt, hány színházban ülnek a nézők fogvacogva napjainkban. Erről nem szól a kormánysajtó.

Másként látja a világot a sokat tapasztalt idős ember és megint másként egy fiatal, ugyanazokból a tényekből másra következtet a milliárdos, s másra a fűtetlen vályogházban didergő üres gyomor. Ráadásul nálunk a baloldal másképp látja a történéseket, mint a jobboldali, vagy mondjuk inkább úgy, a konzervatív tábor, amivel persze az égvilágon semmi baj nincs. Egészen addig a pontig, amíg mindkét oldal a valóság talaján áll és nem ferdíti el a tényeket. Amíg nem írja le az egyik oldal napilapja, hogy tavaly növeltük presztízsünket a világban, miközben még a mezei állampolgárok 70 százaléka szerint is romlott Magyarország megítélése Európában az

Lehidaltunk, amikor szembesültünk egy pontosan 55 éve megjelent, 1968-as januári újságcikkel. A Tükörbe néztünk. Elmondjuk, hogy mit láttunk

Fantasztikus nevekkel és ragyogó elképzelésekkel találkoztunk a Tükör című hetilap 1968. januári számát olvasva. Az újság a címben tette fel a kérdést: Hova kerülnek az újabb pesti Duna-hidak? A mellékelt térkép kiemelte a Csepelt és Albertfalvát átívelő szakaszt. Az elképzelés annyira logikus, kézenfekvő volt, hogy a mai napig sem lett belőle valóság…

Ötvenöt éve, az új gazdasági mechanizmus bevezetésének első heteiben azonban még más volt a perspektíva. A Tükör ezt írta:

„…A növekvő nemzetközi és hazai autóforgalom megkívánja, hogy az átmenő teher- és személygépkocsikat elirányítsák a főváros belterületéről. Ezért Budapest déli részén szükség van egy új, az eddigieknél szélesebb, hat vagy nyolc nyomsávos Duna-hídra. A főváros távlati közlekedésfejlesztési terveiben két új híd is szerepel. Az egyik helyét Csepel és Albertfalva között, a másikét a Déli Összekötő vasúti híd mellett jelölték ki. Az UVATERV-nél már készülnek a tanulmánytervek a két hídról. A Déli Összekötő vasúti híd mellé egy hat, esetleg nyolc nyomsávos, modern kábelhidat terveznek, középen egy pillérrel és kábelfeszítő oszloppal.

Csepel és Albertfalva között, szemben az albertfalvai felüljáróval, négy nyomsávos, felsőpályás híd épül majd, két pillérrel, középen 180 méteres nyílással, a Petőfi-hídhoz hasonló kivitelben.

Mindkét híd tanulmánytervét az Erzsébet-híd tervezőjének irányításával készítik.

— Mikor kezdik meg a kiviteli tervek készítését? — kérdeztük Sávoly Páltól, az UVATERV Kossuth-díjas főmérnökétől.

— Csak akkor, ha a

A hazugság elveszíti hazugság jellegét, normává válik, amolyan „alternatív ténnyé” meg „innovatív politikai kommunikációs technikává” lesz, beszivárog a társadalom minden eresztékébe

Tudta? Civilek herdálták el a Norvég Alap pénzét. Szilvásy György titkosszolgálati miniszter a titkosszolgálat korábbi vezetőivel összeesküdve megpróbálta átjátszani a teljes magyar energiaszektort. Karácsony Gergely főpolgármester meg eladta volna a városházát. Ami persze mind smafu ahhoz képest, hogy a Soros-hálózat irányítja az EU-t.

Nos, ha tudta, hát mindezt rosszul tudta. Pontosabban egy árva szó sem igaz mindebből, akkor sem, ha hónapokig, évekig ezt tényként harsogta a kormánypropaganda. Ahogy Hadházy Ákos

Helyszűke miatt nem írt róla a CSH?  2023. januárjának első napjaiban, Petőfi Sándor születésének 200. évfordulóján a forradalmár költő szellemiségét nem engedték be be a Radnóti Miklósról elnevezett Művelődési Ház kerületvezetői programjába. A mártír költő nevét viselő intézményből Petőfit kiszorította Wass Albert gróf, aki nem éppen Radnóti erdélyi sorstársainak megvédése miatt vált híressé  

Ami a Csepeli Hírmondó (CSH) január 11-én megjelent 1. számából kimaradt, azt mi közzétesszük, ami megjelent, arról elmondjuk a véleményünket.

A tavalyi 1. szám még 24 oldalon jelent meg, idén, talán a gazdasági válság vagy a múlt év végi helyi költségvetési balhé miatt már csak 16 oldalra tellett a szerkesztőségi költségvetésből. Ráadásul a 16 oldal ~ 38 százaléka szerintünk reklámnak is minősíthető.

Lehet, hogy 2023-ban ez lesz a hetilap új terjedelme, netán kétheti megjelenés helyett havilappá minősítik át? 

Az viszont kiderült az új számból,  hogy

„Akármi van, azt hirdetik, hogy ők és csak ők lehetnek a stabilitás és a biztonság kizárólagos garanciái. És mi, a kritikusaik gyakran segítünk ebben. Amikor leválthatatlannak hisszük és mondjuk őket… Nem a rendszer koporsójába verünk szöget, hanem az azt megtartó állványzatba. Ahelyett, hogy rést ütnénk rajta, akkorát, amekkorára most képesek vagyunk.”

Olvasom, hogy január 1-én egy francia pornófilmrendező (két színésznőjével a kocsiban) a Népszínház utcában összeütközött egy rendőrautóval. "De olyan jól kezdődött az év!"-nyilatkozta.

Na, valahogy így lehetnek Orbánék is. Karamboloztak a valósággal, mégis magabiztosan nyilatkozgatnak. Annak ellenére, hogy a friss közvéleménykutatás szerint az ország kétharmada úgy látja: rossz irányba mennek a dolgok.

Persze Orbánéknak egy

Csepelen és Soroksáron is megérezték. A 67 évvel ezelőtti  5,6-es erősségű földrengés a legnagyobb pusztítást 1956. január 12-én, csütörtök reggel 6 óra 46 perckor a Csepelhez közeli Dunaharasztiban okozta

1956. január 12-én. Dr. Bolla Dezső - az általunk sokszor hivatkozott és idézett helytörténeti művében - így ír a 67 évvel ezelőtti földrengésről, valamint annak következményeiről:

"Január 12-én reggel nagy erejű földrengés okozott riadalmat. A földrengés központja azonban Csepeltől néhány kilométerre Dunaharaszti, Taksony és Németújfalu térségében alakult ki. A kerület lakóházaiban és a gyárakban szerencsére nem keletkeztek súlyosabb károk, de a vidékről a gyárakba bejáró dolgozók ezreit sújtotta a földrengés. Az akkor Rákosi Mátyás Művek (Előtte WM, majd Csepel Művek) dolgozói közül 2800 ember szenvedett kárt. A károsultakat a gyárak építőanyaggal, a dolgozók rohammunkával és pénz adományokkal támogatták."

A Dunaharaszti Múzeumban így eleveníti fel az akkori község tragédiáját, az életmentést és a károk elhárítását:

Megnőtt az ország? Megnőtt a népesség? Megnőtt a gépkocsik száma? Nem. Hát akkor változott itt valami? Igen! Az elérhető extraprofit nagysága. Erről mondatja le saját bebetonozott hatalma érdekében a MOL-t és a mögötte álló tőkét Orbán

Még mindig nem lehet üzemanyagot kapni több benzinkútnál!

A MOL illetékesei hónapok óta hülyítenek bennünket a blődebbnél, blődebb magyarázatokkal. Hol Tank autók hiányáról, hol alacsony termelési részarányról (70%), hol a kutak alacsony „aktivitásáról” hol a meghibásodott eszközökről, hol a tervszerű karbantartásról beszélnek, de mindenki ismeri, a magyar mondást: nem akarásnak nyögés a vége!

Ezek csak átlátszó indokok, amikkel nem megoldani akarják a problémát, csupán kimosakodnának az ellátási hiány okozta slamasztikából. De az is lehet, hogy

Az egyiknek kutyája volt. A másiknak macskája. A harmadiknak mind a kettő. A negyediknek és az ötödiknek két-három macskája is a kutya mellett.

Kínos magyarázkodások után a Táncsics Mihály utca felújítása a tervezettnél több mint egy évvel később kezdődött el. https://csepeliek.blog.hu/2022/11/05/kinos_magyarazkodas_utfelujitas_helyett_cikis_cikkek_fonoki_blamazs_es_ami_kimaradt_meg_a_csh-bol 

A felújítás a tavaly kapott 3 milliárdos állami támogatásból indult, abból a keretből, amit a fővárostól vont el a kormány. Ez utóbbi tényt Borbély úr következetesen kihagyta eddigi nyilatkozataiból!

A helyi fideszes kincstári szócsövekből kiderült, hogy a három szakaszra bontott beruházás  nyáron fejeződik be.

A beruházás tervezett összege azonban

Panaszkodtak a számlálóbiztosok, hogy az emberek rájuk zúdították a kétségeiket: miért kell megadniuk a népszámláláson a nevüket, a munkahelyük adatait, a lakásuk, házuk méretét és felszereltségét. Bizalmatlanok lettünk. Sokan attól tartanak, később ellenük használhatja az állam a most nyert adatokat, például, ha vagyonadót akar kivetni.

Ennél is nagyobb baj azonban, hogy a KSH záró közleménye szerint vagyunk, ahányan vagyunk, teljesen mindegy, mit számoltak össze a beküldött kérdőíveink alapján, mert azt ők majd kipótolják az állami adatbázisokból annyira, amennyit előzetesen kigondoltak az ország lélekszámáról. Azt írták szó szerint: ”összesen 4,6 millió lakáskérdőív és 9,2 millió személyi kérdőív érkezett be a népszámlálás rendszerébe – utóbbi a becsült várható népesség 96 százaléka. A még hiányzó adatokat állami adatbázisokból pótolja a KSH.” Tessék?

Idén januárban még azzal számoltak, hogy

Rövid a gerincút, hosszú a hiánylista. Ebből csak egy példa: homályba vész a hat éve elindult sok száz milliós csillagtelepi városrehabilitáció befejezése

A 2010-es, majd a későbbi, pl. 2019-es választási kampányban megfogalmazott Borbély-féle csepeli fejlesztési ígérgetések is áldozatul estek a kormányzati osztogatást követő idei megszorításoknak. Ezzel a távoli jövőbe „csúszott át”

* Csepel északi részére tervezett sok tízmilliárdos beruházás (Galvani híd, az északi területre tervezett hatalmas zöld park) megvalósítsa, amelyek tervezésére már milliárdokat költöttek; 

* a csepeli HÉV fejlesztése, a Kálvin térig való